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台湾的第一条铁路都是日本人建造的

作者: 关于我们  发布:2019-09-18

倒不见得多大宣传的《海角七号》,离奇地突破文艺片的票房魔咒。再加上读到的一些评论,比如马英九极力推荐,大陆影评者叹其所谓的“媚日”情节,金马奖上斩获六项大奖···

稍许知晓了些故事情节,像海报上的文字,每个人都有寄不出去的情书。看多了感伤情调的文艺片,似乎都有点审美疲劳了,这部电影依然是讲叙时代背景下小人物的悲欢离合。而《海角七号》依旧能够打动我的台湾风情的写实与亲切感。

无关政治。就算关系了又怎样,它让我们比较清晰地看清楚台湾的复杂的本土民风民俗。至于有敏感的大陆影评人认为影片反映出是不良的殖民文化,就完全是不了解台湾历史的放言。为什么日本人败走台湾时是影片表现的那样和平,原因是虽然日本统治台湾51年,但事实上也把日本先进的基础建设、城市规划都带到台湾,当时台北是第一个在亚洲有街灯的城市,台湾的第一条铁路都是日本人建造的,比起清廷、葡萄牙、荷兰等其他统治者来说,台湾人民对日本的好感远远超过前者,所以台湾人对日本是有感激之情在其中的。

内地人自然很难了解为什么,这部影片在台湾那么广受欢迎。但是也没有必要动不动就将一部电影上升到其本身不该有的政治高度。

听着亲切的台语,感动于那些小人物的拼力奋斗,绵延的心事,朴素的爱情。每个人都有自己的故事。心事重重清洁女工;热血敬业的小米酒推销员马拉桑;执拗火爆的青年交通警察;国宝月琴师茂伯;克制不住暗恋,明恋老板娘的机车修理伙计水蛭;辍学去教堂参加唱诗班的高小女学生键盘手大大···这些配角的表现全部比主角更加抢眼,一个个都让人过目难忘,印象深刻。

 

我的迟到的观赏,恰如影片中迟到情书。充满期待,然后被时间的海水轻轻抚慰,最终守到了,鲜活的场景,八十岁的友子是何表情?

 

不仅仅是它的内容,甚至影片的背后也是我比较欣赏的人生态度。不像某些商业大片的铺天盖地的狂轰滥炸式的宣传,《海角七号》不喧哗,凭着电影自身的内容吸引人,静静地打动人,大破票房佳绩,静静地大获奖。酒香不怕巷子深。

 

穿插其间让人捧腹的幽默,变换的音乐,从岁月深处走来的旁白,平淡哀伤的思念···后辈的爱情毕竟没有六十年前的那么多曲折凄迷。但是拥抱时候那一声“留下,或者我跟你走”,我们的感动与海水一样起伏。不管故事本身是否真实,之于我,这部电影已经散发足够的亲切感。这份熟悉与亲切也足以令其长久记忆深处。

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